船用流體裝卸臂
船用流體裝卸臂又稱輸油臂，用于碼頭和槽船的管道系統之間傳輸液態或氣態產品，是一種高效、安全的油品碼頭裝卸設備。
產品特性
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當處于空載狀態時，整個臂在所有位置取得完全平衡，設備操作輕便。
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介質傳輸的過程中，裝卸臂在槽船正常漂移范圍與船隨動。
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可通過范圍檢測系統，在槽船集管漂移出正常范圍時發出聲光報警。
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旋轉接頭結構設計為可拆卸式，當更換密封圈時無需拆卸整臺臂，而可實現輕松更換。
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液壓驅動船用裝卸臂系統由裝卸臂、電氣控制設備、液壓控制設備三部分組成。
基本參數
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序號
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參數名稱
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數據
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1
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公稱通徑
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DN80-DN600（3″-24″）
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2
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設計壓力
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-0.06MPa-10 MPa
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3
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設計溫度
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-196℃-250℃
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4
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管道材質
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碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、襯氟等
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5
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適用介質
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油品、液化氣體、酸堿等化工品
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6
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操作方式
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手動和電液控制
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FB型自支撐式裝卸臂
操作簡便、自重輕、占地空間小、風載荷小。
管道既作為介質的通道，要承受介質的壓力，還要承受自身的結構載荷、風載荷和彎矩；采用較大的旋轉接頭以承擔內外部載荷和所有彎矩，立柱、耳軸和高點處旋轉接頭滾道均進行淬硬處理，在裝卸過程中，僅有內、外臂的介質總量和風載荷作用在槽船法蘭上。
適用于手動操作較為理想的小噸位碼頭。
RC型獨立支撐式裝卸臂
結構合理、經久耐用，具備在線檢漏功能，維護保養簡便易行、易于更換密封圈，而且旋轉接頭型號統一，密封件可以互換，減少了備件量。
獨立支承結構，采用與旋轉接頭同軸回轉的大直徑回轉支承來承擔結構載荷、風載荷和彎矩，工藝管線、旋轉接頭只承受介質壓力。
符合最嚴格的設計規范，而且在頂部和耳軸箱處安裝可拆式彎頭，從而不需要使用重型起重設備能夠進行密封的更換。適用于幾乎所有的碼頭。
電液控制部分
裝卸臂控制部分由電氣和液壓兩大系統組成，性能安全可靠，易于擴容。
電氣系統具有內外控制電路檢測功能、限位開關狀態檢測功能、超位聲光報警功能，系統配備無線遙控，遙控器輕巧、操作簡便，可實現在輸油臂操作的同時，近距離觀察接口情況。
液壓系統驅動裝卸臂在六個方向運動，配備機泵和手動泵，一旦停電或電氣方面出現問題可選擇手動閥操作。
在對接完成后，裝卸臂處于自由浮動狀態。
附件
▲旋轉接頭/密封圈 ▲可調支腿 ▲ERC緊急脫離系統 ▲安全梯及維修平臺
▲絕緣法蘭 ▲快速接頭 ▲可拆式彎頭系統 ▲可調支腿
▲ERC緊急脫離系統 ▲安全梯及維修平臺 ▲絕緣法蘭 ▲無線/有線搖控系統
▲超限聲光報警系統 ▲液壓驅動/控制系統 ▲掃線系統 ▲真空斷流器
▲導靜電系統
裝卸臂設計參數表
臂數據 （表一）
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碼頭編號
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備 注
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型 號
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口 徑
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介質名稱
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設計溫度
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設計壓力
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管道材質
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連接法蘭
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接船
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接岸
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可選附件（表二）
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安全梯、維修平臺
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絕緣法蘭
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電/液控制系統
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越限聲光報警系統
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手動快速接頭（QCDC）
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真空短路裝置
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立柱排放裝置
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防靜電系統
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三維接頭排放裝置
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三維接頭可調支腿
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吹掃及清洗裝置
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緊急脫離系統ERS
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碼頭參數 （表三）
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序號
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參 數 名 稱
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代號
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數 據
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單位
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1
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臂基礎座離碼頭面高
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A
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mm
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2
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臂接口法蘭中心離碼頭面高
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B
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mm
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3
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碼頭邊緣至立柱中心距離
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C
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mm
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4
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碼頭平面與最高水位高差
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D
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mm
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5
|
碼頭平面與最低水位高差
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E
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mm
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6
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護舷墊厚度 最大 / 最小
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F
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mm
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7
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立柱中心距
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G
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mm
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8
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可用空間（長度）
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I
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mm
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9
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可用空間（寬度）
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J
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mm
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10
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碼頭平面以上干涉高度
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mm
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11
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碼頭承載
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12
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電源電壓
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V
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13
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電源頻率
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Hz
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環境數據 （表四）
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設計風速
（水位之上10米處3秒陣風速）
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復位狀態
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m/s
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運動/對接狀態
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m/s
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水壓試驗/維修狀態
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m/s
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復位狀態時地震因素
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地震發生概率系數Z
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地震烈度
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環境溫度
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最高
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℃
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最低
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℃
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槽船參數 （表五）
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序
號
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參 數 名 稱
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代 號
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數 據
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單 位
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1
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小船滿載集管中心與水面間距
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M
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mm
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2
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大船空載集管中心與水面間距
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N
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|
mm
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3
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船欄高度
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H
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mm
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4
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小船集管法蘭面與船沿距離
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O
|
|
mm
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5
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大船集管法蘭面與船沿距離
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P
|
|
mm
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6
|
集管間距
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Q
|
|
mm
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7
|
船向前漂移
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R
|
|
mm
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8
|
船向后漂移
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S
|
|
mm
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9
|
橫向漂移
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T
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|
mm
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10
|
集管許用應力
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11
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油船法蘭標準、公稱壓力
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